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【隧道救援应急通道】逃生管道厂家把实惠留给您

更新时间:2025-01-08 06:13:06 浏览次数:27    公司名称:洛阳 世瑞新材料科技有限公司

以下是:【隧道救援应急通道】逃生管道厂家把实惠留给您的产品参数
产品参数
产品价格电议
发货期限电议
运费说明电议
品牌世瑞新材
产地河南洛阳
运费含运费
货物材质聚乙烯
供货总量2000米
货物规格φ800×30mm/φ860×30mm
厚度30mm
连接方式链条/抱箍
货物颜色橘黄色
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黔南隧道逃生通道,逃生通道价格,逃生通道连接方式

黔南隧道逃生通道的连接方式:

黔南隧道逃生通道在符合人体工程学原理、兼顾牢固性的同时,还需满足隧道施工应急救援功能性要求,黔南隧道逃生通道连接方式简单、拆装方便。因此,对黔南隧道逃生通道采用抱箍连接,每根端部有孔,并在端部设有加强护层,连接部件有钢丝绳、铁链及其端部挂钩。为了在隧道发生坍塌事故时,相关人员方便在逃生管道中攀爬,在通道周向每隔120°栓系一根攀爬绳。

黔南隧道逃生通道部分工程案例:

中铁十四局集团有限公司玉临勘察试验段土建施工第四合同段项目部(为玉临勘察试验段土建施工第四合同段项目部供应黔南隧道逃生通道)

中交第四公路工程局有限公司蒙文砚高速公路项目经理部二分部(为蒙文砚高速公路项目经理部二分部供应黔南隧道逃生通道)

中铁隧道局云桂铁路项目部(云桂铁路项目三分部黔南隧道逃生通道)

中铁十局云桂铁路项目部(云桂铁路项目隧道逃生管道)

中铁十二局沪

中铁十二局沪昆铁路项目部(为中铁十二局集团沪昆客专长昆湖南段项目部供应黔南隧道逃生通道)

中铁十九局云桂项目部(为中铁十九局集团有限公司云桂铁路YGZQ-4标项目部供应聚乙烯公路隧道施工现场应急管道 )

云南云岭高速公路建设集团有限公司振临高速公路项目经理部(为振临高速公路项目经理部供应黔南隧道逃生通道



隧道逃生管道采用Φ800*30高分子管材,该隧道逃生管道重量轻拆装和搬运方便;管道韧性好、抗冲击强度高,管道环刚度高、耐压性好、不易变形,能常期反复使用。为隧道施工逃生应急救援提供了为可靠的保障;

新型隧道逃生管道材料重量轻拆装和搬运方便;管道韧性好、抗冲击强度高,管道环刚度高、耐压性好、不易变形,能常期反复使用。受到强外力冲击时瞬间变形,吸收大量冲击能量,然后迅速恢复原来形状,为隧道施工逃生应急救援提供了为可靠的保障。交通部门超高分子聚乙隧道烯逃生管道在隧道施工应急救援通道进行了论证 隧道逃生管道结构尺寸符合人体工程学原理, 通过对隧道逃生管道和钢管进行抗冲击性对比试验,验证了隧道逃生管道应用于隧道施工应急救援的可靠性

隧道逃生管道优异性

隧道逃生管道具有优异的综合性能,主要有以下几点:

1、重量轻、仅为钢管重量的1/3左右,拆装和搬运方便。

2、管道韧性好、抗冲击强度高,受到强外力冲击时瞬间变形,吸收大量冲击能量,然后迅速恢复原来形状,为隧道施工逃生应急救援提供了为可靠的保障。

3、管道环刚度高、耐压性好、不易变形,在公路隧道施工中发生坍塌时,承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。

4、安装方便,隧道救生管采用管箍连接拆装方便。

5、可重复使用,由于逃生管道采用超高分子量聚乙烯材料,该材料具有很好的抗老化性能、脆化性能慢,所以其管道理论寿命在100年以上。

隧道逃生管道结构尺寸设计 
    根据应用人体测量学的先驱美国专家阿尔文·R·蒂利对人体测量学的研究成果可知,人在爬行移动时,较舒适的情况下爬行高度为800mm 因此,公路隧道施工新型应急救援通道的内径必须≥800mm,才能保证人体的正常通过。 同时,考虑到公路隧道施工现场的实际情况,应急救援通道的外径不宜过大,否则对施工的影响较大,故取超高分子量聚乙烯管道的外径为800mm
隧道逃生管道壁厚的设计 
    薄壁圆管在受到隧道顶部大能量块石侧向冲击的过程中,结构下半部分的整体弯曲变形较小,变形以冲击点局部凹陷为主。隧道逃生管道,规格为Φ800*30其主要参数取值为:屈服强度σ1=3.7GPa,弹性模量:E1=700MPa;泊松比ν1=0.42 密度:ρ1=950kg/m3 。冲击试件为块状花岗岩,初步选定岩块直径为0.67m,岩体参数取值为:弹性模量 E2=40GPa 泊松比ν2=0.2 ,密度ρ2=2500kg/m3 岩块重量 W=400kg 
    取隧道中心及边顶部到圆管顶部的高度的限值H7m5m,将块石自由释放,分别对隧道逃生管道和钢管进行冲击,隧道逃生管道的凹陷变形值Δ=0.048m,约为圆管直径的8%;当下落高度h5m时、壁厚H=24mm时,凹陷变形值 Δ=0.038m变形值更小。此时,隧道逃生管道变形凹陷后,管内的通行空间为740mm,满足人体工程学要求,人能通过应急通道。当壁厚较小时,变形值增大,可能不当壁厚更大时,尽管性增加,但管材重量也随之增加,致使成本上升,搬运困难。 因此,设计中取隧道逃生管道壁厚为30mm是适宜的。 




世瑞新材料科技有限公司成立十余年来,承蒙社会各界朋友和广大用户的关心、支持与厚爱, 河南驻马店800逃生管道业务得到了的长足发展。目前,公司 河南驻马店800逃生管道产品品种丰富,技术含量高,与我们合作,让您“信心、放心、舒心”。



高分子逃生管质量保证与售后服务

1.我公司拥有目前较为完备的检测设备及检测技尸每台设备均按 相关标准及企业标准进行出厂检验,并建立完整的产品档案,定期跟踪用户使用情况,以确保用户正常使用及产品的进一步完善。

2. 可根据用户需要指派技术员免费上门服务,协助用户安装调试、维修工。

3. 我公司产品质保期为壹年,质保期内均可免费享受维修服务,在质保期内若出现质量问题,本厂实行3小时内答复用户,48小时内为用户提供解决方案。

4. 本厂长期负责供应配件,配件仅收取低成本费。

DN800隧道施工逃生管,高分子逃生管尺寸设计的依据:

根据应用人体测量学的先驱美国专家阿尔文·R·蒂利对人体测量学的研究成果可知,人在爬行移动时,较舒适的情况下爬行高度为800毫米,爬行长度为1520毫米,阿尔文·R·蒂利指出,在全身进入式上下通行的圆形洞口底部出入口爬行通过时,圆管的小直径为800毫米

因此,公路隧道施工新型应急救援通道的内径必须≥585毫米,才能保证人体的正常 通过。 同时,考虑到公路隧道施工现场的实际情况,应急救援通道的外径不宜过大,否则对施工的影响较大,故取DN800隧道施工逃生管,高分子隧道逃生管的外径:800毫米

设置DN800隧道施工逃生管,高分子逃生管的必要性:

事故发生之后救援十分困难,尤其是拱顶坍塌和关门坍塌,据不完全调查统计,,隧道出现关门坍塌约占隧道坍塌数量的35%-48%,,因此加强隧道质量监理,增加隧道施工事故中措施是十分必要的。

由于隧道施工工程环境封闭,隐蔽工程较多,工程质量隐患易发难控,部分地区和项目隧道工程地质勘察不详,设计深度不足等因素,造成工程施工不。

据统计,2009年-2013年,我国隧道施工事故33起,造成直接死亡人数161人,直接经济损失几亿元。


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